Unternehmensnachrichten über Verstehen Sie die allgemeinen Störungen des Abkühlungskompressors

Der Abkühlungskompressor ist der Kern der Kühlanlage. Das direkte und die effektive Art, die Leistungsfähigkeit der Kühlanlage zu verbessern ist, die Leistungsfähigkeit des Kompressors zu verbessern, damit der Energieverbrauch des Systems erheblich verringert wird. Mit der Förderung des Konzeptes der Energieeinsparung und der Emissionsminderung, spielt Abkühlungskompressor eine mehr und mehr entscheidende Rolle in der Medizin, in der Abkühlung und in anderen Industrien.
Jedoch im laufenden Prozess des Abkühlungskompressors, zusätzlich zur Beherrschung der korrekten Operationsmethode, aber müssen Sie auch die allgemeine Störung des Abkühlungskompressors verstehen, um die entsprechende Lösung zu finden, wenn die Störung auftritt, um die Operation der Produktion sicherzustellen. So sind was die verbreiteten Fehler von Abkühlungskompressoren?
Die Saugtemperatur ist- oder zu niedrig zu hoch
Viele Benutzer finden, dass die Saugtemperatur während der Operation des Abkühlungskompressors zu hoch ist-. Entsprechend der Industrie ist unzulängliche abkühlende Gebühr im System, das Expansionsventil zu klein sich zu öffnen, wird der Expansionsventilschirm blockiert, und andere Gründe möglicherweise verursachen die Saugtemperatur ist- zu hoch.
Jedoch wenn die Saugtemperatur zu niedrig ist-, wird sie hauptsächlich durch die große Menge des Verdampfers verursacht, den flüssige Versorgung mit dem Ergebnis des niedrigen Sogs überhitzen. Darüber hinaus, zu viel abkühlende Gebühr, geöffnetes zu großes der Expansion Ventil, etc., verursacht auch die Saugtemperatur ist- zu niedrig.
Die Austrittstemperatur ist anormal
Die Industrie unterstreicht, dass die Faktoren, die die Austrittstemperatur beeinflussen, adiabatischen Index, Kompressionsverhältnis, Saugtemperatur, usw. umfassen. Im Allgemeinen kann die KompressorAustrittstemperatur von der Abluftleitung des Thermometers gelesen werden. Je höher die Saugtemperatur, je höher das Kompressionsverhältnis, je höher die Austrittstemperatur und vice versa.
Darüber hinaus ist die Kondensationstemperatur und die Austrittstemperatur auf der Kompressoroperation ist ungünstig zu hoch, Austrittstemperatur ist zu hoch machen das Schmieröl verdünnt oder sogar die Karbonisierung, die verkohlt und so macht die verschlechterten Kompressorschmierungszustände.
Hoher Auspuffdruck
Der Auspuffdruck entspricht im Allgemeinen der Kondensationstemperatur. Normalerweise ist der Auspuffdruck des Kompressors zum kondensierenden Druck nah. Der hohe Auspuffdruck erhöht die Kompressionsarbeit und verringert den Gastransmissionskoeffizienten und so verringert die Abkühlungs-Leistungsfähigkeit.
Wenn die kondensierenden Druckanstiege, die Austrittstemperatur des Kompressors sich auch erhöht. Während das Kompressionsverhältnis des Kompressors sich erhöht, verringert sich der Gastransmissionskoeffizient, so verringert sich die Kälteleistung des Kompressors und die Leistungsaufnahme erhöht sich. Wenn die Austrittstemperatur zu hoch ist, erhöht macht sie den Verbrauch des Schmieröls des Kompressors und das Öl verdünnt und beeinflußt die Schmierung; Wenn der Flammpunktabschluß der Austrittstemperatur und des Kompressoröls, auch Teil von der Schmierölkarbonisierung und -ansammlung im Sog macht, beeinflussen Auslassventil, die Dichtung des Ventils.
Entsprechend der Industrie kann die Senkung der Temperatur des Kälteträgers die Kondensationstemperatur und den kondensierenden Druck senken, aber dieses wird durch Umweltbedingungen begrenzt. Die Erhöhung des Flusses von Kälteträgern kann die Kondensationstemperatur wenig verringern, die ist, aber, den Fluss des Kühlwassers oder der Luft nicht einseitig sollte zu erhöhen, weil dieses die Energie von abkühlenden Pumpen oder Ventilatoren und Motoren erhöht, umfassend betrachtet werden.
Unzulängliche Entladung
Der Mangel an Luftverdrängung hängt mit dem Entwurf des Kompressors zusammen, der eine der Störungen des Kompressors ist. Die Hauptgründe umfassen die folgenden Aspekte.
Zuerst wird das Verschmutzen des Einlassfilters blockiert, oder der Ansaugstutzen des Kompressors ist zu lang, der den Saugwiderstand erhöht und das Saugvolumen beeinflußt und so verringert das Auspuffvolumen.
Zweitens die Kompressorgeschwindigkeitsreduzierung, zum des Volumens des Auspuffs zu verringern. Wenn der Kompressor in einer unsachgemäßen Umwelt benutzt wird, ist das Auspuffvolumen des Kompressors entsprechend einer bestimmten Saugtemperatur, Feuchtigkeit, Stromversorgung und anderen Bedingungen entworfen. Wenn es in einer Umwelt über den oben genannten Standards verwendet wird, ist das Auspuffvolumen auch betroffen.